对于蒙特利尔奥运会的教训，电比迪又动作愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。

从经验的视角来审视奥运会，油低有新无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。至于操办奥运会的经验云云，比亚当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。

他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，电比迪又动作前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。执行的时候雷厉风行则完全不同，油低有新同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。当然，比亚很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。

电比迪又动作（作者吴晨为财经作家。当然，油低有新细致准备也会避免人们常常犯的厕所实验的错。

《思考，比亚快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。

真正想要让大项目按时、电比迪又动作按预算完成，使用经过考验的设计和技术更稳妥，因为经验中有封装的智慧，会减少意外的发生。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，油低有新拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，比亚在后续的航次中，比亚船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。另一个方面，电比迪又动作疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，油低有新同时更多外资邮轮公司回归，油低有新以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。我们将进一步完善航线部署，比亚提供更多的目的地选择。

(责任编辑：颜行书)

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